Análise por simulação de rotores de materiais conjugados para baterias eletromecânicas
| dc.contributor.advisor | Frajuca, Carlos | |
| dc.contributor.author | Coppedé, Daniel | |
| dc.date.accessioned | 2021-12-10T17:27:33Z | |
| dc.date.available | 2021-12-10T17:27:33Z | |
| dc.date.issued | 03/03/2018 | |
| dc.description.abstract | O trabalho apresenta um estudo voltado a um tipo específico de roda de inércia, conhecida como Flywheel, capaz de acumular energia cinética quando em movimento. Foram realizadas análises computacionais sobre a geometria e a proporção de materiais conjugados para o rotor. Estas rodas são utilizadas em baterias eletromecânicas que detém uma maior vida útil se comparada com outros tipos de bateria comercialmente conhecidas. Este estudo visa à análise de uma roda de inércia girando a uma velocidade de rotação de até 150.000 rpm, assim concentrando maior quantidade de energia e reduzindo dimensões e custos de material. Para tanto, neste trabalho foram criados e simulados, pelo Método de Elementos Finitos, vários tipos de geometrias de rodas de inércia, com a intenção de verificar o comportamento das tensões de resistência mecânica do material na sua elevada velocidade de rotação. Com estes dados escolheu se a geometria e o material que juntos obtiveram o melhor desempenho para o desenvolvimento de uma roda de inércia de baixo custo e elevado rendimento, com resultados obtidos de rotações acima dos 170.000 rpm | pt_BR |
| dc.description.abstract2 | The work presents a study focused on a specific type of inertia wheel, known as Flywheel, capable of accumulating kinetic energy when in motion. Computational analyzes were performed on the geometry and proportion of conjugate materials for the rotor. These wheels are used in electromechanical batteries which holds a longer life span compared to other commercially known types of battery. This study aims at analyzing a rotating inertia wheel at a rotational speed of up to 150,000 rpm, thus concentrating more energy and reducing material dimensions and costs. For this purpose, several types of inertia wheel geometries were created and simulated by the Finite Element Method, with the intention of verifying the behavior of the tensile strengths of the material at its high speed of rotation. With this data the geometry and the material that together obtained the best performance for the development of a wheel of inertia of low cost and high yield with results obtained of rotations beyond 170,000 rpm was chosen | en |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.bibliographicCitation | COPPEDÉ, Daniel. Análise por simulação de rotores de materiais conjugados para baterias eletromecânicas. 2018. Dissertação (Mestrado Acadêmico em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo, São Paulo, 2018. | |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.ifsp.edu.br/handle/123456789/255 | |
| dc.identifier2.lattes | 7558792070088248 | |
| dc.publisher | IFSP | |
| dc.publisher.campi | São Paulo | |
| dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu Mestrado Acadêmico em Engenharia Mecânica | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject.keywords | Flywheel | en |
| dc.subject.keywords | Bateria eletromecânica | pt_BR |
| dc.subject.keywords | Elementos finitos | pt_BR |
| dc.title | Análise por simulação de rotores de materiais conjugados para baterias eletromecânicas | pt_BR |
| dc.title.alternative | Simulation analysis of conjugated material rotors for electromechanical batteries | en |
| dc.type | Teses e Dissertações |